Adrenalinschub auf 4,2km
- nur wer es erlebt hat, kann mitreden!
Bilster Berg ist vielleicht nicht so bekannt, wie andere große Rennstrecken, aber mindestens genauso reizvoll.
Die Strecke gilt eher als "Geheimtipp" unter Motorradfahrern, denn nicht viele Anbieter veranstalten hier Trainings.
Diese "geilsten 4200m Deutschlands" befinden sich in Nordrheinwestfalen, am Rande des Teutoburger Waldes, Nähe Paderborn.
Deutschlands jüngste "Rennstrecke", bewusst als "Driving Resort" bezeichnet, wurde erbaut, um alle erdenklichen Fahrmanöver und Fahrwerkstests durchzuführen.
Wer hier einmal gefahren ist und das Streckenlayout "gespeichert" hat, ist gefesselt! Auf 4,2 km gibt es einen Adrenalinschub nach dem anderen!
Deutschlands jüngste Strecke wird bewusst als "Driving Resort" bezeichnet. Sie wurde erbaut, um alle erdenklichen Fahrmanöver und Fahrwerkstests durchzuführen. Die Strecke lässt sich gut fahren, und bietet durch die Höhenunterschiede viele unvergleichliche Fahrerlebnisse, die man auf anderen Strecken nicht hat!
Bilster Berg genießt definitiv einen Sonderstatus unter den Strecken!
Wer hier einmal gefahren ist und das Streckenlayout "gespeichert" hat, ist von der 4,2 km langen Strecke gefesselt!
Ein paar Fakten zur Strecke:
Auf jeder Runde gibt es 19 Kurven, 44 Kuppen und Wannen, Gefälle und Steigungen bis zu 26%.
Das Ganze auf einer Höhendifferenz von 72m, ergibt 200 gefahrene Höhenmeter pro Runde.
... das hört sich erstmal unspektakulär an... Du musst es es erlebt haben, um es zu begreifen!
Mit unserem XXL-Kurventraining weißt du, wo es lang geht!
Beim XXL-Kurventraining werden die Instruktionsgruppen in unterschiedliche Geschwindigkeitsbereiche eingeteilt, damit niemand überfordert wird.
Der Instruktor fährt den ganzen Tag lang mit deiner Gruppe, zeigt die passende Linie, erklärt die Körperhaltung, die Blickführung, gibt Tipps zum Beschleunigen und Bremsen.
Durch die geringe Anzahl der Teilnehmer pro Gruppe ( in der Regel ca. 7 Fahrer) erreichen wir maximalen Lerneffekt, da der Instruktor gezielt auf die Bedürfnisse seiner Teilnehmer eingehen kann.
Damit du dich auch selbst beim Fahren siehst und deinen Fahrstil einschätzen kannst, filmt der Instruktor dich beim Fahren. Nach dem Turn folgt dann die Videoanalyse.
Sollte dir die Gruppe zu langsam, oder zu schnell sein, kannst du natürlich auch die Instruktionsgruppe wechseln.
Instruktionsgruppen und Sportfahrer fahren getrennt voneinander, in separaten Turns.
Mit Ausnahme von Chopper-Motorrädern und 125er ist die Strecke eigentlich für alle Motorräder geeignet.
Übernachtung im Fahrerlager
Übernachten kannst du entweder im Fahrerlager, oder du nimmst dir ein Hotelzimmer in der Umgebung.
Eine Übersicht der Hotels findest du hier: Hotels in der Umgebung
Ein Platz in der Box und ein Schlafplatz für dein MOTORRAD
Du möchtest tagsüber ein Dach über dem Kopf und einen Schlafplatz für DEIN MOTORRAD?
Hier am BB gibt es große Boxengebäude, in denen du dich für 2 Tage einmieten kannst.
Du bist dann gemeinsam mit anderen Teilnehmern in einem Boxengebäude.
Der Platz reicht für dein Motorrad, deine Schutzkleidung, einen kleinen Ablagetisch, die Reifenwärmer, die Motorradständer...
Es ist nicht dafür gedacht, einen Hausstand oder eine Werkstatt mit Ersatzteilen und Zubehör unterzubringen.
Achtung, Wichtiges zur Lautstärkeregelung! - aber gar nicht so wild, wenn man Das beachtet:
Hier wird viel drüber erzählt und viel "Wesens" gemacht, aber das ist gar nicht so wild:
Am Bilster Berg wird nach dem Lärmkontingentverfahren gemessen. Das bedeutet, Messung im Fahrbetrieb, ohne vorhergehende Geräuschmessung im Fahrerlager.
Vorgeschrieben sind i. d. R. serienmäßige Auspuffanlagen oder EG-BE Anlagen eventuell mit zusätzlichem db-Eatern.
Es gibt auf der Strecke zwei Messpunkte, wo eine permanente Geräuschmessung durchgeführt wird. Diese Messpunkte teilen wir dir bei der Fahrerbesprechung natürlich mit.
Hier gilt es, durch "zurückhaltende" Fahrweise die Grenzwerte einzuhalten.
Was bedeutet zurückhaltende Fahrweise?
Du sollst genau an diesen Punkten nicht Schalten und nicht mit extrem hoher Motordrehzahl dort vorbeirauschen. - das ist schon alles!
Dieses Lärmmessverfahren wird auf jeder Veranstaltung und bei jedem Veranstalter dort angewandt. Diese "zurückhaltende" Fahrweise behindert einen weder beim Fahren, noch begrenzt es den Fahrspaß.
Wer dort "absichtlich" im Laufe einer Veranstaltung zum 2. Mal wegen Lärmüberschreitung auffällt, wird OHNE ANSPRUCH auf Rückerstattung der Kosten von der Veranstaltung ausgeschlossen.
Wer genau wissen möchte, wie die Lärmmessung funktioniert, kann in den FAQ nachschauen. Da gibt es ein eigenes Kapitel dazu.
Angaben zum Motorrad
Aufgrund der Bestimmungen am Bilster Berg müssen wir eine Transponderliste führen.
Dazu benötigen wir den Hersteller und genauen Typ deines "Sportgerätes" z. B.: Kawasaki ZX-10R oder BMW S 1000 RR.
Bitte nicht nur "Kawasaki" oder "BMW" angeben!
Gib uns die Infos gleich schon bei der Buchung im Kommentarfeld mit an, so ersparen wir uns unnötige Schreiberei.
DAS erwartet dich beim Training:
- Reifenmontagedienst und technischer Service
- deutsches Ärzteteam
- Mineralwasser und Obst inklusive
- Fotoservice
- ON TOP bekommst du noch einen Einkaufsgutschein bei LOUIS in Höhe von 20,-€ !
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