Warum überhaupt Lärmmessung?
Wie das heutzutage so ist, gibt es viele Mitmenschen, die im Motorsport keinen Sinn sehen und ihn deshalb nicht unterstützen oder gar verhindern möchten.
Ein willkommer Anlass dazu ist, wenn man durch Motorsport-Lärm in seiner Ruhe gestört wird.
Um nun doch Motorsport ausüben zu können, handeln Gemeinden mit dem Streckenbetreiber ein sog. “Lärmkontingent” aus,
das bei jeder Veranstaltung eingehalten und dokumentiert werden muss!
Um es besser zu verstehen, ersetzen wir das Lärmkontingent von einem Tag Motorsport durch ein Fass, mit einem bestimmten Fassungsvermögen – eine Fassfüllung ist das Kontingent.
Zur Lärmmessung stehen an bestimmten Punkten der Strecke Messstationen, die eine Geräuschmessung im Fahrbetrieb durchführen und aufzeichnen.
Dieser ermittelte Lärm wird bei jedem Vorbeifahren eines Fahrzeuges in unser “Motorsport-Fass” eingefüllt; läuft das “Motorsport-Fass” über, ist das erlaubte Kontigent ausgeschöpft und die Veranstaltung zu Ende.
Es ist dabei egal, zu welchem Zeitpunkt des Tages oder der Veranstaltung das Fass überläuft. – die Veranstaltung wird dann vom Streckenbetreiber sofort beendet!
Das hört sich dramatisch an, ist es aber eigentlich gar nicht!
Wir gehen mal davon aus, dass kein Fahrer das absichtlich provoziert und dafür verantwortlich sein möchte, wenn alle Teilnehmer wegen ihm nicht mehr Fahren dürfen;
Damit wir also alle über die gesamte Veranstaltung unseren Spaß haben, achten wir auf die Lärmemissionen beim Fahren und schützen damit die Allgemeinheit. Das geht so:
Zunächst einmal lassen wir niemanden starten, bei dem die Auspuffanlage auf Laut “getrimmt” ist, oder der ohne DB-Killer fahren möchte.
– wer also diese Strecke nutzen möchte, um laut unterwegs zu sein, ist hier definitiv falsch!
Für die Fahrer von Motorrädern, die schon von Werk aus zu laut sind, empfehlen wir Zubehörauspuffanlagen, die leiser, als die Originalanlagen sind.
Fa. Hattech stellt solche Abgasanlagen her, da das Problem bekannt ist: Hier geht es zur Fa. Hattech
Wer wissen möchte, wie laut sein Motorrad ist, kann in der “Motorrad-Dezibel-Tabelle” nachschauen.
Wer eine solche Auspuffanlage nicht besitzt, kann aber trotzdem fahren!
Die Lärmmessstellen der Strecke sind bekannt. Diese zeigen/erklären wir euch, und sagen euch auch, wie ihr daran vorbeifahren müsst, um nicht “aufzufallen”.
Alle Fahrer, die Motorräder mit einem Standgeräusch über 98dB pilotieren, sollten hier besonders darauf achten.
ACHTUNG! Falls sich jemand nicht daran hält und zu laut gemessen wird, bekommen wir das von der Streckenleitung mitgeteilt. Der Fahrer bekommt von uns dann 1 Verwarnung!
Sollte dieser Fahrer noch einmal zu laut gemessen werden, ist für ihn die Veranstaltung zu Ende, ohne dass die Teilnehmergebühr zurückgezahlt wird. – Eine 2. Verwarnung gibt es also NICHT!
