Instruktorgeführtes Kurventraining auf einer Streckenlänge von 1000m;
aber ACHTUNG!
Der Begriff “Schnupper”training mag den Eindruck erwecken, dass es hier locker zur Sache geht;
Das ist aber NICHT so! Das Training ist nur kürzer, als die Ganztagesvariante.
Hier muss man trotzdem die Bedienung seines Motorrades “blind” beherrschen und man muss Fahrpraxis haben.
Dieses Training ist KEIN Ersatz für Fahrschule oder Neulinge!
- Training zwischen 16.45 und 18 Uhr, 2 Turns à 20 Min
Bei den Schnuppertrainings könnt ihr erfahren, wieviel Spaß das Fahren auf den Kartbahnen macht!
Bei den Ganztages-Kurventrainings wird neben der Kurvenfahrtechnik dann u.A. auch die Blickführung, Lenkimpuls und das Einteilen der Kurven geübt.
Der enge Kurvenverlauf verlangt nach einer geübten Blickführung, sauberen Einlenkpunkten und gekonntem Lenkimpuls. Die Möglichkeit, die Kurvenlinie mit dem Gas zu korrigieren, besteht hier nicht! – Hier kommt es wirklich auf die Fahrtechnik an; Die zahlreichen 180-Grad-Kurven mit unterschiedlichen Radien bieten also optimale Trainingsvoraussetzungen, um das “saubere” Kurvenfahren zu erlernen. Außerdem ist der Streckenverlauf sehr geeignet, um das An-/Einbremsen in eine Kurve, das Abwinkeln in die Kurve und das Beschleunigen aus einer Kurve zu trainieren.
! Auf dieser Strecke fahren auch Rennkarts; Diese drücken viel Gummiabrieb in die Asphaltporen.- das bringt der Bahn megamäßigen Grip im Trockenen! Leider gibt es auch eine Kehrseite: Bei Regen ist die Bahn manchmal nicht befahrbar, weil der Regen auf dem Gummiabrieb Glätte verursacht. Wenn es kurz nach einer Kartveranstaltung auf die Bahn regnet, KANN es sein, dass ein Motorradtraining abgesagt werden muss. – Das wird dann im Einzelfall entschieden!
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