Kurventraining, Oberbergischer Kartring

– wahrscheinlich die längste Serpentine Deutschlands:

Instruktorgeführtes Kurventraining auf einer Streckenlänge von 1000m;

• enger Kurvenverlauf, viele 180-Grad-Kurven mit unterschiedlichen Radien
• Training in kleinen Gruppen, unterteilt in verschiedene Geschwindigkeitslevels
• intensive Besprechung der Fahrtechniken nach jedem Turn, incl. praktischen Tips zum Anwenden
• Videoanalyse
• Mineralwasser, Obst und Mittagessen inclusive
• Training von 9-17 Uhr, 1 Std. Mittagsruhe
  

Der enge Kurvenverlauf verlangt nach einer geübten Blickführung, sauberen Einlenkpunkten und gekonntem Lenkimpuls. Die Möglichkeit, die Kurvenlinie mit dem Gas zu korrigieren, besteht hier nicht! – Hier kommt es wirklich auf die Fahrtechnik an; Die zahlreichen 180-Grad-Kurven mit unterschiedlichen Radien bieten also optimale Trainingsvoraussetzungen, um  das “saubere” Kurvenfahren zu erlernen. Außerdem ist der Streckenverlauf sehr geeignet, um das An-/Einbremsen in eine Kurve, das Abwinkeln in die Kurve und das Beschleunigen aus einer Kurve zu trainieren.

ACHTUNG!
Diese Trainingsvariante ist NICHT geeignet, wenn du Hemmungen hast zu Beschleunigen oder Angst vor Schräglage hast!
Wenn Du Schräglagenangst hast, das Beschleunigen oder Bremsen dir Probleme bereitet, ist unser Modul “Kurvenschule Intensivtraining” als Vorbereitung auf diese Kartbahntrainings genau richtig.

! Auf dieser Strecke fahren auch Rennkarts; Diese drücken viel Gummiabrieb in die Asphaltporen.- das bringt der Bahn megamäßigen Grip im Trockenen! Leider gibt es auch eine Kehrseite: Bei Regen ist die Bahn manchmal nicht befahrbar, weil der Regen auf dem Gummiabrieb Glätte verursacht. Wenn es nach einer Kartveranstaltung auf die Bahn regnet, KANN es sein, dass ein Motorradtraining abgesagt werden muss. – Das wird dann im Einzelfall entschieden!