Motorradfahren auf einer Kartbahn ???
JAP! Auf großen Outdoor-Kartbahnen geht das – und es macht mächtig FUN!
Durch die hohe Widerholungsrate der Kurven in kurzer Zeit ist hier maximaler Lernerfolg angesagt!
Das erwartet dich:
- Instruktorgeführtes Kurventraining auf einer Streckenlänge von 1000m
- die wahrscheinlich längste Serpentine Deutschlands
- enger Kurvenverlauf, viele 180-Grad-Kurven mit unterschiedlichen Radien
- Training in kleinen Gruppen, unterteilt in verschiedene Geschwindigkeitslevels
- intensive Besprechung der Fahrtechniken nach jedem Turn, incl. praktischen Tips zum Anwenden
- Videoanalyse
- Mineralwasser, Obst und Mittagessen inclusive
- Programm ist von 8:15-17 Uhr (die Einschreibung vor Ort ist von 7.45 bis 8.15 Uhr geöffnet), 1 Std. Mittagsruhe – geplant: 7 instruierte Turns
- ON TOP bekommst du noch einen Einkaufsgutschein bei LOUIS in Höhe von 20,-€ !
Der enge Kurvenverlauf verlangt nach einer geübten Blickführung, sauberen Einlenkpunkten und gekonntem Lenkimpuls. Die Möglichkeit, die Kurvenlinie mit dem Gas zu korrigieren, besteht hier nicht! – Hier kommt es wirklich auf die Fahrtechnik an; Die zahlreichen 180-Grad-Kurven mit unterschiedlichen Radien bieten also optimale Trainingsvoraussetzungen, um das “saubere” Kurvenfahren zu erlernen. Außerdem ist der Streckenverlauf sehr geeignet, um das An-/Einbremsen in eine Kurve, das Abwinkeln in die Kurve und das Beschleunigen aus einer Kurve zu trainieren.
mehr Infos zum Training und Trainingsablauf:
- versenden wir per Mail an die angemeldeten Teilnehmer in der Mitte der Woche vor dem Event.
-Das tun wir so spät, da wir uns möglichst gut mit den Wettermachern abstimmen möchten.
ACHTUNG!
Diese Trainingsvariante ist NICHT geeignet, wenn du Hemmungen hast zu Beschleunigen oder Angst vor Schräglage hast!
Wenn Du Schräglagenangst hast, das Beschleunigen oder Bremsen dir Probleme bereitet, ist unser Modul “Kurvenschule Intensivtraining“ als Vorbereitung auf diese Kartbahntrainings genau richtig.
! Auf dieser Strecke fahren auch Rennkarts; Diese drücken viel Gummiabrieb in die Asphaltporen.- das bringt der Bahn megamäßigen Grip im Trockenen! Leider gibt es auch eine Kehrseite: Ist zu viel Gummi auf dem Asphalt und es regnet darauf, KANN es rutschig sein und es KANN sein, dass ein Motorradtraining abgesagt werden muss. – Das kommt sehr selten vor und wird dann im Einzelfall entschieden!
Regen:
Sollte es Regnen, ist das KEIN GRUND FÜR SPÄTERE REKLAMATIONEN!
Das Wetter können wir genauso wenig beeinflussen, wie Reiseveranstalter, Eventmanager oder andere Branchen, die Outdoor-Veranstaltungen durchführen.
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