Name: Chambley XXL-Events
SKU: Chambley-XXL-Events-Bundle
Availability: InStock

Instruiertes Kurventraining, Rennstrecken- und Sportfahrertraining auf 3400m !

XXL-EVENT

XXL-Events sind für Rennstreckenneulinge und "alte Hasen" geeignet.
XXL bedeutet: Event für Freifahrer UND separates Kurventraining in der Gruppeninstruktion.
Wir fahren in 3 separaten Turns von jeweils 20 Min.:

- 1 Turn Gruppeninstruktion mit Videoanalyse
- 2 Turns für Freifahrer / Sportfahrer, untergliedert in verschiedene Geschwindigkeitsbereiche.

... wenn sich der Umbau der Strecke verzögert? ...was dann?

NOCH ist nicht umgebaut, es kann noch viel geschehen...

sollte es durch irgendwelche, nicht absehbare Umstände dazu kommen, dass der Umbau der Strecke nicht wie geplant durchgeführt werden kann,
und dass wir dadurch nicht auf dem neuen Layout fahren können,
ändert sich für dieses Training / Event Nichts.
Wir fahren, wie in den letzten Jahren unsere Runden auf dem bestehenden Kurs.

ein freundliches und hilfsbereites Team
ein familiäres Flair im Fahrerlager
Reifenmontagedienst und technischer Service
Ärzteteam
Mineralwasser und Obst inklusive
Fotoservice
Streckenbegehung mit Instruktoren ( je nach Wetter)
ON TOP bekommst du noch einen Einkaufsgutschein bei LOUIS in Höhe von 20,-€ !

und natürlich: die Rennwurst mit Freibier am gemeinsamen Fahrerlagerabend!

Kurz und knapp zur Strecke:

Die Strecke liegt in Lothringen, nahe der deutsch/französischen Grenze, ca. 100km von Saarbrücken entfernt.

Nach dem Umbau wird diese Rennstrecke 3,4km lang und neu asphaltiert sein. Der Umbau beinhaltet in verschiedenen Bauphasen die Errichtung einer neuen Start/Zielgeraden, ein neues Boxengebäude und ein neues Fahrerlager.
Kurven mit unterschiedlichen Längen, die Geraden, eine Schikane, bergauf- und bergab-Passagen machen die Strecke abwechslungsreich und anspruchsvoll. Großzügige Auslaufzonen ohne Leitplanken sorgen hier für Fahrspaß und großen Lerneffekt bei hoher Sicherheit.
Die Strecke bietet ein einfaches, aber gemütliches Fahrerlager mit sauberen Toiletten und Duschen.

hier findest du zusätzlich noch ein paar zusätzliche Infos zu der Strecke:

Infos zur Strecke

Eine Phonemessung gibt es hier (noch) nicht. Hier können also auch die „schwierigen“ Motorradtypen mit lauten Serienauspuffanlagen fahren, die auf anderen Strecken oft keine Chance haben.
Allerdings achten wir aus eigenem Interesse darauf, dass keine zu lauten Auspuffanlagen untwerwegs sind: Das bedeutet, dass Zubehöranlagen nur mit DB-Eatern fahren dürfen.

Was unterscheidet das XXL-Event vom "Freifahrer-Event"?

An den XXL-Events kannst du sowohl Kurventraining als Gruppeninstruktion buchen, oder dich als "Freifahrer" in den Sportfahrergruppen anmelden.
Die Freifahrer fahren in separaten Turns mit unterschiedlichen Geschwindigkeitslevel, getrennt von den Instruktionsgruppen.
Turn-Länge sind hier 20 Minuten.
An den XXL- Events gibt es nur 2 Freifahrergruppen.
Es gibt den ganzen Tag über Obst an der Anmeldung, außerdem spendieren wir morgens Croissants und organisieren einen gemeinsamen Fahrerlagerabend, an dem wir die Rennwurst grillen, mit Freibier anstoßen und ein paar gemeinsame Stunden verbringen.

Kurventraining in der Gruppeninstruktion:

Du fährst in kleinen Gruppen, die in unterschiedliche Geschwindigkeitslevels unterteilt sind, mit einem Instruktor. Der Instruktor begleitet dich den ganzen Tag über, macht Videoanalyse und bespricht alle nötigen Themen ausführlich.

Beim Kurventraining ist das Ziel, Kurvenfahrtechniken zu erlernen und sicher umzusetzen. Und dabei steigt der Spaß! – wie das funktioniert, zeigen unsere ausgebildeten Instruktoren in Theorie und Praxis: Lenktechnik, Blickführung, Körpereinsatz und das richtige Dosieren vom Gasgriff in Einklang gebracht, und schon geht es mit Spaß durch die Kurven.
Das hört sich erstmal schwierig an, ist aber mit der richtigen Anleitung gar nicht so wild.

Das Kurventraining findet in separaten Instruktionsgruppen, also getrennt von den „Freifahrern“statt. Hier auf der Rennstrecke erfährst du ungewohnte Eindrücke; der Asphalt ist viel breiter, es gibt keine Mittellinien, es wird anders gefahren, als gewohnt.

Beim Kurventraining inklusive:

Training in kleinen Gruppen, unterteilt in verschiedene Geschwindigkeitslevels, eigener Gruppeninstruktor
intensive Besprechung der Fahrtechniken nach jedem Turn, incl. praktischen Tipps zum Anwenden
Videoanalyse
Mineralwasser und Obst
ON TOP bekommst du noch einen Einkaufsgutschein bei LOUIS in Höhe von 20,-€ !

mehr Infos zum Trainingsablauf (Anreise, Zeitplan, etc.):

versenden wir per Mail an die angemeldeten Teilnehmer in der Woche vor dem Event

Haftpflichtversicherung während des Fahrtrainings für dein Motorrad nach neuer EU-Richtlinie : Bei uns Inklusive!

Bedeutet: um den Ausschluss deiner KFZ-Haftpflichtversicherung bei einem Fahrtraining musst du dir keine Gedanken machen, denn bei unseren Trainings bist du automatisch mitversichert!
– wenn Du es genauer wissen möchtest, kannst du hier nachlesen: Haftpflichtversicherung

am zweiten Tag „freies Fahren“?

Es besteht die Möglichkeit, am ersten Tag die Gruppeninstruktion zu buchen und am zweiten Tag „freies Fahren“.
Aber beachte dabei! : für das freie Fahren ist zwingend Lederkleidung erforderlich! – für das Fahren in der Instruktionsgruppe ist Textilkleidung erlaubt –
Hier kannst du dich genau informieren: Kleidung für die Trainings

„Freifahrer“ in den Sportfahrergruppen:

Die Freifahrer fahren in separaten Turns à 20 Min. mit unterschiedlichen Geschwindigkeitslevel, getrennt von den Instruktionsgruppen.
Für das Fahren in den Freifahrer-Gruppen ist Lederkleidung erforderlich! Mehr dazu erfährst du hier: Kleidung für die Trainings

Die Gruppeneinteilung in den Freifahrer-Gruppen erfolgt zunächst nach Selbsteinschätzung und wird nach Bedarf während des Events korrigiert;

Die Veranstaltungen werden nicht „Überbucht“, somit ist genügend Platz auf der Strecke, um stressfrei Fahren zu können. An beiden Tagen stehen professionelle Instruktoren bereit und können turnweise gebucht werden. Videoaufnahmen und Videoanalysen sind so auch möglich. Für die Reifenmontage ist ein techn. Service anwesend; auch kleine Arbeiten am Motorrad sind möglich, falls mal Etwas kaputt geht.

mehr Infos zum Training (Zeitplan, Anreise, etc.):

versenden wir per Mail an die angemeldeten Teilnehmer in der Woche vor dem Event

Chambley XXL-Events