Chambley Freifahrer-Events

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Circuit de Chambley (F), FREIFAHRER-Event
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Beschreibung
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"FREIFAHRER"-EVENT

Beim "Freifahrer"-Event geht es nur ums Fahren, ohne viel Schnick-Schnack.
Wir sind den ganzen Tag für Fragen an der Anmeldung da, wir haben auch Kaffee dabei.
- Croissants, Grillwurst und Freibier (also den oranisierten gemeinsamen Fahrerlagerabend) gibt es an diesen Event nicht.
-> hier ist der attraktive Preis wirklich auf's Fahren ausgerichtet.

Wir fahren an diesen Events in 4 separaten Freifahrergruppen von jeweils 15 Min., untergliedert in verschiedene Geschwindigkeitsbereiche.
Wir bieten hier KEINE Gruppeninstruktion an ! Einzelinstruktion ist aber möglich.

... wenn sich der Umbau der Strecke verzögert? ...was dann?

NOCH ist nicht umgebaut, es kann noch viel geschehen...

Das soll für dich kein Risiko und kein Nachteil sein! Deshalb:
sollte es durch irgendwelche, nicht absehbare Umstände dazu kommen,
dass der Umbau der Strecke nicht wie geplant durchgeführt werden kann, und dass wir dadurch nicht auf dem neuen Layout fahren können
behalten wir uns vor, die "Freifahrer-Events" abzusagen.
In diesem Fall bekommst Du den Buchungsbetrag zu 100% von uns erstattet!

Rennstrecken- und Sportfahrertraining „Freifahrer-Event“ auf 3400m !

Diese Rennstrecke liegt in Lothringen, nahe der deutsch/französischen Grenze, ca. 100km von Saarbrücken entfernt.

Kurven mit unterschiedlichen Längen und Radien, eine Start/Ziel- Gerade, eine lange Gegengerade, eine Schikane, bergauf- und bergab-Passagen machen die Strecke anspruchsvoll. Großzügige Auslaufzonen ohne Leitplanken sorgen hier für Fahrspaß und großen Lerneffekt bei hoher Sicherheit. Die Strecke bietet ein einfaches, aber gemütliches Fahrerlager mit sauberen Toiletten und Duschen.

Für das Fahren in den Gruppen ist Lederkleidung erforderlich! Mehr dazu erfährst du hier: Kleidung für die Trainings

Die Gruppeneinteilung erfolgt zunächst nach Selbsteinschätzung und wird nach Bedarf während des Events korrigiert;

Die Veranstaltungen werden nicht „Überbucht“, somit ist genügend Platz auf der Strecke, um stressfrei Fahren zu können. Für die Reifenmontage ist ein techn. Service anwesend; auch kleine Arbeiten am Motorrad sind möglich, falls mal Etwas kaputt geht.

Eine Phonemessung gibt es hier (noch) nicht. Hier können also auch die „schwierigen“ Motorradtypen mit lauten Serienauspuffanlagen fahren, die auf anderen Strecken oft keine Chance haben.
Allerdings achten wir aus eigenem Interesse darauf, dass keine zu lauten Auspuffanlagen untwerwegs sind: Das bedeutet, dass Zubehöranlagen nur mit DB-Eatern fahren dürfen.

DAS erwartet dich:

  • ein freundliches und hilfsbereites Team
  • ein familiäres Flair im Fahrerlager
  • Reifenmontagedienst und technischer Service
hier findest du zusätzlich noch ein paar Infos zu der Strecke:
mehr Infos zum Training und Trainingsablauf:
  • versenden wir per Mail an die angemeldeten Teilnehmer in der Woche vor dem Event