Kurventraining “Basic”

Kurventraining? – Wo? Wie? für Wen?

Kurvenfahren mit Schräglage ist für Motorradfahrer ein “Highlight”. Wir möchten dazu beitragen, dass Ihr Kurvenfahren entspannt, kontrolliert und mit Sicherheitsreserven genießen könnt.

“- wenn man weiß, wie es geht, dann klappt’s auch!”

Nach diesem Motto vermitteln wir Kenntnisse in Fahrtechnik, Fahrphysik, Blick- und Linienführung in kleinen Gruppen, geführt von qualifizierten Trainern und mit Videoanalyse!

Dazu gibt es noch jede Menge praktische Tipps zum Ausprobieren und Spaß, Spaß, Spaß!

Das üben wir natürlich nicht auf öffentlichen Straßen mit Gegenverkehr. Wir mieten exclusiv dafür geeignete Kartbahnen an.

Hier finden wir optimale Bedingungen für maximale Trainingsfortschritte:

Abgesperrtes Terrain, also kein Gegenverkehr.
Die Fahrbahnbreite gleicht der tatsächlich zur Verfügung stehenden Fahrbahn im Alltag: etwas breiter als die rechte Fahrspur einer ausgebauten Landstraße.
In engen Kurven wird der Einsatz einer intensiveren Blickführung trainiert.
In wechselnden Kurvenkombinationen trainieren wir den schnellen Einsatz vom Lenkimpuls
Enge Kurvenführung und kurze Geraden sorgen für kontrollierbare Geschwindigkeiten.

Für wen sind unsere Kurventrainings geeignet?
Für alle Touren- und Sportmotorradfahrer/-innen, Anfänger wie Könner. Für alle, die eine größere Sicherheitsreserve aufbauen, Kurvenlinien der Umgebung anpassen und Spaß am Kurvenfahren haben wollen. In unseren Kurventrainings vereinen wir Elemente von Sicherheits- und Perfektionstrainings: physikalische Grundsätze des Motorradfahrens werden gefestigt und gleichzeitig der Fahrstil verfeinert um präzise Linien fahren zu können.

Mit welchen Motorrädern kann man teilnehmen?
Am Besten mit dem eigenen Motorrad, denn das kennt man, oder möchte den Umgang damit lernen; Ansonsten grundsätzlich mit allen Motorrädern, die keine grobstolligen Geländereifen montiert haben; – grobstollige Erstausrüsterreifen auf Reiseenduros bilden die Ausnahme, das geht schon!
Darüberhinaus tut man sich einen Gefallen, wenn das Motorrad ein bisschen Leistung hat. 125er haben auch schon erfolgreich teilgenommen, allerdings steht man dann schnell unter selbstgemachtem Druck, wenn man in der Gruppe dranbleiben möchte. Ungeeignet sind Chopper, da sie nicht für solch enge Strecken gebaut sind.

Welche Mototrräder lassen wir NICHT fahren?
Motorräder mit defektem, zu lautem Auspuff oder mit Racinganlagen ohne DB-Killer. Selbstbauten ohne Abnahme sind auch nicht unser Favorit;
gefährliche Zweiräder, die uns nicht sicher erscheinen schließen wir auch aus.

Gruppengröße:
Unsere Trainings werden mit max. 5 Teilnehmern pro Instruktor durchgeführt. Dies garantiert eine intensive Betreuung und ermöglicht dem Instruktor, sein Feedback mit den Teilnehmern ausführlich zu besprechen;- Natürlich auch mit Video-Analyse!

Nächste Trainingsstufe:
Kurventraining XXL, Schräglagentraining